ओकिनावा ने फेम-टू सब्सिडी में कटौती के सरकार के फैसले का किया स्वागत और घटाई अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमत

नई दिल्ली, 16 जून 2021: भारत में तेजी से विकसित होने वाली और सबसे आकर्षक इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन बनाने वाली कंपनी ओकिनावा आॅटोटेक ने फेम—टू पॉलिसी में संशोधन के बाद अपने सभी इलेक्ट्रिक स्कूटरों की कीमत कम कर दी है। देश में इलेक्ट्रिक स्कूटर अपनाने को प्रोत्साहित करने के लिए कंपनी अपने ग्राहकों को 15000 प्रति केडब्ल्यूएच का संपूर्ण सब्सिडी लाभ दे रही है। अपने सभी मॉडलों पर इसने 7.2 हजार रुपये से लेकर 17.8 हजार रुपये तक कटौती की है। यह कीमत 11 जून 2021 से ही प्रभावी है। 

किफायती मूल्य पर सर्वश्रेष्ठ स्मार्ट स्कूटर देने की पहल के तहत ओकिनावा भारत सरकार के ‘गो इलेक्ट्रिक’ विजन का समर्थन करते हुए बड़ी आबादी के बीच ई—मोबिलिटी को बढ़ावा दे रही है। साथ ही अपनी भरोसेमंद और त्रुटिहीन क्वालिटी की बदौलत ओकिनावा भारत का हॉलमार्क बन चुकी है। 

ओकिनावा आॅटोटेक के स्कूटरों की रेंज में आईप्रेज प्लस सबसे ज्यादा बिकने वाला उत्पाद बन गया है जिसने पिछले कुछ महीनों में ईंधन की बढ़ती कीमतों के बीच तकरीबन तीन गुना ज्यादा बिक्री की है। यह स्मार्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर आईओटी—सक्षम मोबाइल एप्लीकेशन से लैस है— ‘ओकिनावा ईको ऐप’। यह ऐप ग्राहकों को इस्तेमाल के लिए ट्रैक करने, दिशा पाने तथा कुछ आपात नंबरों पर फोन करने की सहूलियत देता है। आईप्रेज प्लस में कई अन्य सर्वश्रेष्ठ विशेषताएं हैं जिसने बाजार में तहलका मचा दिया है। आईप्रेज प्लस 160—180 किमी प्रति चार्ज और 2—3 घंटे की चार्जिंग में सक्षम एक उत्कृष्ट उत्पाद है जिसमें क्रांतिकारी डिटैचेबल लिथियम—आयन बैटरी लगी हुई है। अपने वर्ग में यह कई अन्य ईवी के मुकाबले 30—40 फीसदी हल्का भी है। 

इस बारे में ओकिनावा आॅटोटेक के प्रबंध निदेशक और संस्थापक जीतेंद्र शर्मा ने कहा, ‘हम अपने ग्राहकों को बहुत किफायती दाम पर सबसे इनोवेटिव इलेक्ट्रिक स्कूटर देने को लेकर बहुत ही रोमांचित और उत्साहित हैं। देश में इलेक्ट्रिक स्कूटरों की कीमत कम रखना एक बड़ी उपलब्धि साबित होगी और ज्यादा से ज्यादा ग्राहकों को कंबशन—इंजन वाले मॉडल से इलेक्ट्रिक वाहन की ओर आकर्षित करने में मदद मिलेगी। हम भारत सरकार के इस महत्वपूर्ण कदम के लिए आभार व्यक्त करते हैं।’

उन्होंने आगे कहा, ‘ओकिनावा में हमारी स्थानीय रणनीति ने हमें उच्च क्वालिटी के उत्पाद पेश करने की अनुमति दी है, जिसने न सिर्फ ग्राहकों के दिमाग में इलेक्ट्रिक स्कूटर के प्रति धारणा बदल दी है, बल्कि उन पर ज्यादा आर्थिक बोझ डाले बगैर यह उत्पाद पेश करने की क्षमता भी दी है। इस वित्त वर्ष के अंत तक 100 फीसदी स्थानीयकृत उत्पाद करने का लक्ष्य हासिल करने की योजना है। हमें पूरा विश्वास है कि हम भारत में दोपहिया इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग का स्वरूप बदल देंगे।’ 

ओकिनावा मई 2021 तक सड़क पर 90,000 से अधिक स्कूटर उतार चुकी है और भारत में यह सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता कंपनी बनकर उभरी है। कंपनी राजस्थान में अपने मौजूदा संयंत्र के करीब एक नया मैन्युफैक्चरिंग संयंत्र लगाने के लिए 150 करोड़ रुपये निवेश करने जा रही है। 

चार्जिंग सुविधा केंद्रों पर निर्भरता कम करते हुए ओकिनावा आने वाले समय में अपने ग्राहकों को घर, आॅफिस और अन्य सुविधाजनक स्थानों पर आसानी से चार्जिंग करने की सुविधा देने जा रही है। सभी ओकिनावा स्कूटर डिटैचेबल लिथियम—आयन बैटरी से लैस हैं, लिहाजा उपयोगकर्ता किसी भी सामान्य प्लग प्वाइंट पर अपने साथ बैटरी ले जाकर चार्ज कर सकते हैं। इसे चार्ज करना मोबाइल फोन चार्ज करने जैसा आसान है। इसके अलावा 80 फीसदी बैटरी चार्ज करने में सिर्फ 45 मिनट से 1 घंटा ही लगता है और दो—तीन घंटे चार्ज करने पर बैटरी फुल हो जाती है।